Nyheter
Visa alla
Ny rapport: Bygg Nordens längsta kaj och bind ihop Stockholm med vattnet
Stockholm är byggt på och kring vattnet. Ändå halkar vi efter andra storstäder som konsekvent investerar i bad, kajliv och vattenburen mobilitet. Stockholms Handelskammare presenterade i går rapporten ”Händelser vid vatten – så stärker vattnet Stockholms attraktivitet” som pekar ut det som krävs för att göra vattnet till en självklar del av vardag, stadsliv och internationell attraktionskraft.
Cykelolyckorna ökar – Stockholms Handelskammare kräver bättre infrastruktur
Olyckor och personskador bland cyklister ökar snabbare än cyklandet i Stockholm. Nu uppmanar Stockholms Handelskammare stad och region att ta fram en tidsatt plan för ett tryggare cykelnät.
Stockholms Handelskammare välkomnar dagens besked om ett avtal som möjliggör genomförandet av Östlig förbindelse
Enligt uppgifter är en överenskommelse mellan regeringen, Stockholms stad, Region Stockholm och flera kommuner nu påskriven, vilket löser knuten kring finansieringen av Östlig förbindelse, men också nya tunnelbanan och Spårväg syd.
Rapporter
Visa alla
Händelser vid vatten – så stärker vattnet Stockholms attraktivitet
Vilken roll har vattnet för Stockholms identitet – och hur kan vi utveckla vattenvägens betydelse för framtidens kollektivtrafik, godstransport, besöksnäring, rekreation, miljö och fastighetsbransch?
Stockholm – världens bästa huvudstad?
En kartläggning av vår konkurrenskraft
Rapport: Bygg Östlig förbindelse
Hur kan en Östlig förbindelse finansieras – och varför är den viktig för Stockholm?
Video
Visa alla
Hur får vi flyget att lyfta?
Sveriges näringsliv och framtida tillväxt är beroende av både det inhemska och internationella flyget. Vad krävs för att få flyget att lyfta?
Vad står på spel i den nationella infrastrukturplanen?
Hur påverkas Sverige och näringslivet av den nya nationella planen för infrastruktur?
Järnvägens utmaningar och möjligheter
I media kan vi nästan dagligen läsa om stora problem inom järnvägen. Det gäller både för persontrafik och för gods. I ett samhälle där allt fler vill resa hållbart borde järnvägen vara det naturliga valet, men vem vågar lite på att den fungerar som det ska?