English en

Nyheter

Här hittar du nyheter från Stockholms Handelskammare.

Skiss på byggnader
Artikel 6 april 2021

Remissvar utställningsversion FÖP Sydöstra stadsdelarna

Handelskammaren har tagit del av utställningsversionen av FÖP för de sydöstra stadsdelarna. Vi har läst förslaget utifrån vårt tidigare remissvar och noterar att ett antal förbättringar och förtydliganden har skett.

Vår bild är att utställningsversionen sammantaget är bättre genomarbetad än samrådsversionen, vilket gör att Handelskammaren står bakom planens övergripande inriktning och omfattning.

Förslaget bidrar till att fler bostäder tillskapas i en av landets mest attraktiva och expansiva delar och den framtidsbild om integration av Uppsala-Arlanda-Stockholmsregionen som Handelskammaren drivit på i många år kan bli verklighet.

Tåg samt faksimiler på rapportframsidor
Artikel 1 mars 2021

Höga kostnader och för små nyttor med höghastighetstågen

Trafikverket har presenterat slutsatserna från regeringens uppdrag angående nya stambanor för höghastighetståg.

Tåg samt rapport med texten "Snabbare tåg starkare Norden"
Artikel 3 februari 2021

Därför behöver restiden mellan Stockholm och Oslo halveras

En satsning på tågsträckan mellan Stockholm och Oslo behövs i kommande nationell plan. Stockholms Handelskammare menar att det kan halvera restiden och stärka utbytet mellan huvudstäderna.

Tomas Stavbom
Artikel 7 oktober 2020

Remissvar angående förslag till Regional utvecklingsstrategi för Uppsala län

Handelskammaren i Uppsala län har beretts tillfälle att yttra sig över förslag till regional utvecklingsstrategi för Uppsala län och önskar med anledning av förslaget anföra följande:

Byggskiss
Artikel 7 september 2020

Remissvar på detaljplan för kvarteret Ställverket m.fl. Främre Boländerna

Detaljplan för kvarteret Ställverket m.fl. Främre Boländerna etapp 1

Handelskammaren i Uppsala län har beretts tillfälle att yttra sig över rubricerat planförslag och önskar med anledning av detta anföra följande:

Byggskiss
Artikel 25 maj 2020

Remissvar på fördjupad översiktsplan för de Sydöstra stadsdelarna inklusive Bergsbrunna

Bakgrund: Uppsala kommun har utarbetat en fördjupad översiktsplan för de Sydöstra stadsdelarna inklusive Bergsbrunna med sikte på 2050. Utgångspunkten är Uppsalas översiktsplan från 2016 som pekar ut de sydöstra stadsdelarna som ett viktigt utvecklingsområde i Uppsala. Den fördjupade översiktsplanen innehåller 21 500 bostäder och utrymme för 10 000 – 15 000 nya arbetsplatser. Den nya bebyggelsen ordnas i ett antal stadsdelar som binds samman av en ny kapacitetsstark kollektivtrafik. Se www.uppsala.se/sydostra

Byggkran
Artikel 23 april 2020

Bortom corona krävs en omstart av Uppsala

Flera satsningar behöver ske nu, exempelvis tidigareläggning av flera offentliga investeringar, skriver Tomas Stavbom och Håkan Tribell i en debattartikel i UNT publicerad den 23 april.

Skylt med avstånd till olika platser i Uppsala
Artikel 22 mars 2020

På UNT Debatt 21 mars 2020 skriver Handelskammaren att Corona drabbar ekonomin, företagen och jobben hårt

Pandemin slår hårdast mot de mänskliga möten och sociala interaktioner som är drivkraften inom service- och tjänstesektorn.

Karta över Norviks hamn.
Artikel 1 februari 2020

Ett nytt nav växer fram

I år invigs huvudstadsregionens nya logistiknav Stockholm Norvik Hamn. Den nya containerhamnen ska ersätta Frihamnen, som frigör för stadsutveckling och 1 700 bostäder.

Clary Eriksson Bergström och en bingobricka.
Artikel 31 oktober 2019

Trafikkaos-bingovinnaren fastnar i bilköer varje dag

Vinnaren i Stockholms Handelskammares trafikkaos-bingo fick inte bara bingo - utan dubbelbingo.

Jonas Eliasson, cyklar och Carl Bergkvist.
Artikel 17 oktober 2019

Så kan Stockholms cykelinfrastruktur bli bättre

Inom ramen för den trafikrapport som Stockholms Handelskammare presenterar den 17:e oktober föreslås sex åtgärder för bättre fungerande cykeltrafik.
Carl Göransson, näringspolitisk expert på Stockholms Handelskammare, menar att Stockholm behöver bli bättre på att planera cykelinvesteringar.
— Cykeln är utmärkt i täta och urbana miljöer och därför måste cyklandet fortsatt underlättas. Det finns många möjligheter till billiga investeringar som skulle leda till stora förbättringar för cyklister. Samtidigt är det viktigt med kostnadskontroll så att man inte gör av med alla pengar på ett fåtal dyra projekt med begränsade nyttor, säger Carl Göransson.

Carl Bergkvist, väg och Jonas Eliasson.
Artikel 16 oktober 2019

Så kan Stockholm få bättre och effektivare vägtrafik

Inom ramen för den trafikrapport som Stockholms Handelskammare presenterar den 17:e oktober föreslås ett antal tänkbara åtgärder för bättre fungerande vägtrafik.
Carl Göransson, näringspolitisk expert på Stockholms Handelskammare, menar att effektiva trafikflöden är en nyckelfråga för att staden ska fortsätta växa.

Jonas Eliasson, Stockholmsexteriör och Daniella Waldfogel
Artikel 15 oktober 2019

Så kan Stockholms busstrafik bli effektivare

Inom ramen för den trafikrapport som Stockholms Handelskammare presenterar den 17:e oktober föreslås ett antal tänkbara åtgärder för bättre fungerande kollektivtrafik.
Daniella Waldfogel, näringspolitisk chef på Stockholms Handelskammare, konstaterar att det i dag pågår många större projekt som kan kompletteras med smarta bussinvesteringar.

Andreas Hatzigeorgiou, Stockholm och Jonas Eliasson
Artikel 14 oktober 2019

Stjärnprofessorn och Handelskammaren: Att trimma trafiksystemet behöver inte kosta miljarder

Den 17:e oktober släpps det Chamber Policy Paper som Jonas Eliasson, professor i transportsystem, gjort för Stockholms Handelskammare.
I den återfinns bland annat förslag på 6 principiella strategier och 9 konkreta åtgärder för ett bättre transportsystem.

Publik som lyssnar på Carl Bergkvist
Artikel 26 juni 2019

Stockholms Handelskammare säger nej till höghastighetsbanorna – vill se fler investeringar över hela landet

Höghastighetsjärnväg mellan Stockholm, Göteborg och Malmö innebär mycket höga kostnader men alldeles för små samhällsnyttor. Det visar en ny rapport från Stockholms Handelskammare där istället alternativa infrastrukturprojekt med större värden i hela Sverige föreslås.